Las mejores configuraciones para los autos de F1 2019

Las mejores configuraciones para los autos en F1 2019. A los fanáticos de F1 2019, que se encuentran compitiendo en el modo carrera, es importante que tengan en cuenta que dependiendo de la pista en la que se desarrolle la competencia, será necesario que tengas diferentes ajustes y configuraciones de los autos, recuerda que las condiciones de la pista y del clima van a ser importante al momento de obtener la victoria sobre tus rivales.

Para el gran premio de Australia

Para los competidores en la pista australiana, deberán:

• Alerón delantero Aero: en 4, mojado en 6.
• Alerón trasero Aero: en 5, mojado en 8.
• Ajuste diferencial del acelerador en 62 %, humedad en 50%.
• Ajuste diferencial sin acelerador en 62%m, humedad en 70%.
• Camber delantero en -2.90˚, mojado en -3.50 ˚.
• Camber trasero en -1.40˚, mojado en -2.00˚.
• Puntera delantera en 0.08˚, húmeda en 0.06˚.
• Toe trasero en 0.35˚, mojado 0.23˚.
• Suspensión delantera en 5, húmeda 2.
• Suspensión trasera en 6, húmeda 3.
• Barra estabilizadora delantera en 6, húmedo 7.
• Barra estabilizadora trasera en 7, húmedo 6.
• Altura de conducción delantera en 4, mojado 11.
• Altura de manejo trasera en 5, mojado 11.
• Presión de freno delantero en 83%, húmedo en 99%.
• Sesgo de freno delantero en 53%, húmedo en 53%.
• Presión de neumáticos delanteros en 23.0 psi, húmedo en 21.8.
• Presión de los neumáticos traseros en 21.5 psi, húmedos en 20.7 psi.

El gran premio de Bahréin

Para los competidores en la pista asiática, deberán:

• Alerón delantero Aero: en 5, mojado en 1.
• Alerón trasero Aero: en 5, mojado en 8.
• Ajuste diferencial del acelerador en 75 %, humedad en 90%.
• Ajuste diferencial sin acelerador en 75%m, humedad en 80%.
• Camber delantero en -2.50˚, mojado en -2.50 ˚.
• Camber trasero en -1.00˚, mojado en -1.00˚.
• Puntera delantera en 0.05˚, húmeda en 0.05˚.
• Toe trasero en 0.20˚, mojado 0.20˚.
• Suspensión delantera en 3, húmeda 3.
• Suspensión trasera en 3, húmeda 3.
• Barra estabilizadora delantera en 10, húmedo 7.
• Barra estabilizadora trasera en 8, húmedo 7.
• Altura de conducción delantera en 4, mojado 9.
• Altura de manejo trasera en 4, mojado 8.
• Presión de freno delantero en 85%, húmedo en 79%.
• Sesgo de freno delantero en 56%, húmedo en 56%.
• Presión de neumáticos delanteros en 23.0 psi, húmedo en 23.0.
• Presión de los neumáticos traseros en 21.1 psi, húmedos en 21.5 psi.

Gran premio de China

Para los competidores en la pista de Shanghái, deberán:

• Alerón delantero Aero: en 4, mojado en 5.
• Alerón trasero Aero: en 5, mojado en 4.
• Ajuste diferencial del acelerador en 62 %, humedad en 75%.
• Ajuste diferencial sin acelerador en 62%m, humedad en 75%.
• Camber delantero en -3.00˚, mojado en -2.60 ˚.
• Camber trasero en -1.50˚, mojado en -1.10˚.
• Puntera delantera en 0.08˚, húmeda en 0.08˚.
• Suspensión delantera en 5, húmeda 4.
• Suspensión trasera en 6, húmeda 4.
• Barra estabilizadora delantera en 6, húmedo 8.
• Barra estabilizadora trasera en 6, húmedo 8.
• Altura de conducción delantera en 6, mojado 11.
• Altura de manejo trasera en 6, mojado 11.
• Presión de freno delantero en 83%, húmedo en 82%.
• Sesgo de freno delantero en 54%, húmedo en 58%.
• Presión de neumáticos delanteros en 23.0 psi, húmedo en 22.2.
• Presión de los neumáticos traseros en 21.5 psi, húmedos en 20.7 psi.